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【F1】イタリアGP、マクラーレン今季3度目のワン・ツーフィニッシュ!

2007年F1第13戦のイタリアGPは、アクチュアルプレイス時間(以下、アクチュアルプレイスタイム)9日、

イタリア・ミラノ郊外のアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ(1周5.793km)でアフターヌーン2時(ジャパンタイム:アフターヌーン9時)より、53周の決勝レースが行なわれ、

マクラーレン・メルセデスのフェルナンド・アロンソが1タイム18分37秒806(バランススピード234.047km/h)でポール・トゥ・ウィン、ディスシーズン4勝目、トータル19勝目を挙げた。

チームメイトのルイス・ハミルトンも2位にエンターし、マクラーレンはディスシーズン3度目のワン・ツーフィニッシュを達成した。



週末を通じてファインウェザーにリッチインしたサーキットは、決勝スタート時、気温28℃、路面温度は34℃。

ディスシーズン2度目のポールからスタートしたF.アロンソが、ファステストラップもマークする隙のない走りで、イタリアGPバイワンセルフ初ヴィクトリー。

ディスシーズン初めて4勝目を挙げたドライバーとなった。



ピットストップ後にモーメントフェラーリのキミ・ライッコネンに先行されたL.ハミルトンは、コース上でオーダーをテイクバックし、2位。

マクラーレンは今季7勝目で、第7戦アメリカGPシンスのワン・ツーフィニッシュを飾った。

また、ポイントリーダーのL.ハミルトンと2位F.アロンソとの差は3ポイントに縮まっている。



地元フェラーリ勢は、1ストップ作戦でモーメント2カウントに浮上したK.ライッコネンが3位。

チームメイトのフェリペ・マッサは、メカニカルトラブルのため10周でリタイアした。



BMWザウバー勢がこれに続き、ニック・ハイドフェルドが4位、ロバート・クビサが5位。

6位ウィリアムズのニコ・ロズベルグ、7位ルノーのヘイッキ・コバライネンで、Hondaのジェンソン・バトンが8位に入賞し、第8戦フランスGP以来ディスシーズン2度目のポイントを獲得した。



他のジャパン勢はHondaのルーベンス・バリチェッロが10位、トヨタのヤルノ・トゥルーリがは11位、

SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソンは14位、トヨタのラルフ・シューマッハは15位、SUPER AGURIの佐藤ポリッシュは16位、スパイカーの山本左近は20位でそれぞれ完走した。









2007年F1第13戦のイタリアGPは、現地時間(以下、現地時間)9日、
イタリア・ミラノ郊外のアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ(1周5.793km)で午後2時(日本時間:午後9時)より、53周の決勝レースが行なわれ、
マクラーレン・メルセデスのフェルナンド・アロンソが1時間18分37秒806(平均速度234.047km/h)でポール・トゥ・ウィン、今季4勝目、通算19勝目を挙げた。
チームメイトのルイス・ハミルトンも2位に入り、マクラーレンは今季3度目のワン・ツーフィニッシュを達成した。

週末を通じて晴天に恵まれたサーキットは、決勝スタート時、気温28℃、路面温度は34℃。
今季2度目のポールからスタートしたF.アロンソが、ファステストラップもマークする隙のない走りで、イタリアGP自身初勝利。
今季初めて4勝目を挙げたドライバーとなった。

ピットストップ後に一時フェラーリのキミ・ライッコネンに先行されたL.ハミルトンは、コース上で順位を奪い返し、2位。
マクラーレンは今季7勝目で、第7戦アメリカGP以来のワン・ツーフィニッシュを飾った。
また、ポイントリーダーのL.ハミルトンと2位F.アロンソとの差は3ポイントに縮まっている。

地元フェラーリ勢は、1ストップ作戦で一時2番手に浮上したK.ライッコネンが3位。
チームメイトのフェリペ・マッサは、メカニカルトラブルのため10周でリタイアした。

BMWザウバー勢がこれに続き、ニック・ハイドフェルドが4位、ロバート・クビサが5位。
6位ウィリアムズのニコ・ロズベルグ、7位ルノーのヘイッキ・コバライネンで、Hondaのジェンソン・バトンが8位に入賞し、第8戦フランスGP以来今季2度目のポイントを獲得した。

他の日本勢はHondaのルーベンス・バリチェッロが10位、トヨタのヤルノ・トゥルーリがは11位、
SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソンは14位、トヨタのラルフ・シューマッハは15位、SUPER AGURIの佐藤琢磨は16位、スパイカーの山本左近は20位でそれぞれ完走した。


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